馬航MH17航班在烏克蘭東部墜毀的真相尚未揭曉,俄羅斯總統普京已成為眾矢之的。西方國家以追加製裁相要挾,強硬要求普京配合空難調查。
  本來很少在烏克蘭問題上發聲的澳大利亞,這次因至少37名澳籍乘客遇難而成了向普京施壓的急先鋒,本來一直在製裁問題上三心二意的歐盟,這次也因馬航事件醞釀將製裁升級。
  那麼,是誰在指揮這場反俄大合唱?撇開俄烏雙方,讓我們來梳理一下主要涉事方,特別是西方國家的表態,從中應該能看出端倪。
  荷蘭首相呂特:普京還有“最後一次機會”
  這次空難中有190多名荷蘭人遇難。從空難發生到19日,荷蘭首相呂特在三天內發佈了三次聲明。從最初因為情況不明而保持冷靜剋制,到後來調查遇阻、乘客遺體得到“無禮”對待,呂特的態度越來越強烈。
  19日,呂特在記者會上透露,他和俄總統普京通過電話進行了一次“非常激烈”的交談。“他(普京)現在必須負起面對(烏克蘭)反叛者的責任……荷蘭和世界將看著他做必須做的事情,”呂特說,普京“還有最後一次機會證明他是認真幫助救援與調查的”。
  ■點評:儘管措辭不留情面,但荷蘭從始至終並未就誰擊落客機下結論,顯示荷蘭方面在避免過多牽扯入墜機引發的政治博弈。
  馬來西亞總理納吉布:普京給我承諾
  馬來西亞總理納吉布18日確認普京承諾將利用影響力確保調查人員可以進入馬航客機墜毀現場,重申俄羅斯沒有擊落馬航。他還說,自己與美國總統奧巴馬通話時,一致認為調查不能受到阻礙,反對有人干擾、移動飛機殘骸包括黑匣子。
  ■點評:MH370失聯事件讓馬來西亞明白了啥叫“說得多錯的多”,更何況此次空難牽涉更廣,所以納吉布可以說是惜字如金,說了等於沒說。
  澳大利亞總理阿博特:絕不能讓俄阻止調查
  阿博特是MH17墜機後立即發表言論的國家領導人之一,就指責普京而言,這一次,他走在西方領導人最前面。澳大利亞還是聯合國相關決議的起草和推動者。
  18日,阿博特就指認烏克蘭東部武裝是幕後黑手,並表示“絕不能讓俄羅斯政府阻止各方對墜機事件的深入調查,因為這不是一個意外,而是一個犯罪行為。”
  之後,他又批評馬航墜機現場狀況“混亂”,並要求普京拿出實際行動。
  ■點評:澳大利亞有至少37名公民在此次空難中喪生,阿博特對空難調查上心不難理解。但結合他不久前會晤日本首相安倍晉三時公開積極支持日本解禁集體自衛權,此次又和歐美國家一唱一和,早早給空難下定結論,就不由讓人懷疑阿博特的心思並不僅僅在為遇難者說話上了。
  英國首相卡梅倫:俄入侵烏堪比納粹德國
  21日,英國首相卡梅倫在向議會上呈的聲明中駁斥了俄羅斯關於烏軍可能發射導彈擊落客機的說法,更表示對普京的“大言不慚和含糊其辭”失去了耐心,要求普京終止對烏境內“分裂勢力”的支持。他稱俄羅斯入侵烏克蘭的行為與二戰時納粹德國的行為相比有過之而無不及,並呼籲歐盟聯合對俄採取涉及能源、金融和國防等關鍵經濟領域的“三級”製裁。該製裁將包括對俄武器禁運。
  ■點評:英國作為美國在歐洲的最親密盟友,卡梅倫此番表態,無疑是在告訴奧巴馬:製裁俄羅斯,我挺你。
  奧巴馬:普京有責任要求烏民間武裝配合調查
  美國的官方表態最初看來較為慎重。奧巴馬18日在公開講話中稱不宜過早對擊落馬航客機的意圖、原因和人員下結論。不過,隨著事件發酵,美國的態度變得越來越咄咄逼人。美國國務卿克裡20日表示,有壓倒性的證據顯示俄羅斯參與了馬航客機被擊落事件。克裡指責俄羅斯向烏東部民間武裝提供先進的“山毛櫸”導彈系統,並訓練他們如何使用。隨後,奧巴馬的講話也開始更具指向性。“他們究竟想隱藏什麼?”奧巴馬21日向普京喊話,他聲稱,烏東部民間武裝正從墜機現場轉移證據,阻止國際調查人員全面進入。他表示,俄羅斯有直接責任要求“分裂分子”配合調查。
  ■點評:美國的算盤是自己不公開挑頭,而讓英國、澳大利亞等小兄弟們先上,不斷製造外交和輿論壓力,以迫使態度謹慎的德國等歐洲國家也加入對俄強硬的行列,從而實現美國一直以來在努力追求的目標:讓歐洲更嚴厲地製裁俄羅斯。
  德法領導人:想說製裁不容易
  德國政府發言人19日說,默克爾當日上午致電普京,同意應對馬航空難採取公正調查。默克爾表示現在談加大對俄製裁為時尚早,她呼籲給予更多時間調查馬航空難。不過,默克爾也在向普京施壓,要求俄採取更多措施施壓烏民間武裝配合調查。
  法國總統奧朗德也讓英國推動對俄軍事禁運的努力遭遇阻力。他堅持今秋如期向俄交付首艘西北風級攻擊艦,理由是俄羅斯已經付了錢,如果不交付,法國得賠11億歐元。不過,他也表示,如果俄羅斯拒不聽從歐盟警告,可能會取消交付第二艘攻擊艦。
  ■點評:包括德、法在內的許多歐洲國家對俄羅斯的天然氣依賴度高,與俄羅斯的經濟聯繫遠也相對緊密,因此想對俄實施“傷筋動骨”的製裁並不容易。不過,外界認為,馬航事件可能成為俄歐關係的轉折點。
  (原標題:誰指揮了這場施壓大合唱)
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